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Cambiar de coche, cambiar de estilo, cambiar de vida

  • Autor: admin
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 29 Nov,2012

Todos somos conscientes de una verdad casi absoluta: nuestro 4 x 4, mientras no se demuestre lo contrario, es la mejor máquina que circula por los caminos de la Península Ibérica. No existe un coche mejor cuidado ni más bonito, elegante, elástico o dinámico que el nuestro. Subir, bajar, acelerar, frenar, deslizarse en suma. Nuestro TT no circula, nuestro TT danza con el asfalto.

Esta situación, que algunos pueden considerar como inmutable, se transforma de repente el día que decidimos cambiar de automóvil. Obnubilados por los nuevos modelos o con ganas de probar máquinas distintas nos embarcamos en la aventura de adquirir un nuevo Todoterreno. Y entonces surgen las dudas: ¿qué coche elegir? ¿Dónde? ¿Cómo? Todas estas incógnitas tienen que despejarse con decisión y rapidez, sobre todo la que, a nuestro juicio, es la más importante dados los tiempos que corren: ¿ocasión o nuevo?

En realidad y si uno visita vehiculos de ocasion particulares la respuesta surge casi espontáneamente: ocasión, sin duda. Por la enorme oferta, por su accesibilidad, por la ventaja económica y por la tipología variada y distinta de los vehículos que vamos a encontrar. Tampoco debemos olvidar una cuestión que parece una nimiedad pero que es una realidad constatable: todos los vehículos nuevos, una vez pasado cierto tiempo (y todos sabemos que ese lapso temporal es corto) terminan depreciándose.

Naturalmente debemos hacer la compra con todas las garantías, y exigir la certificación de que todos los sistemas están a punto y son funcionales. El aspecto exterior de un 4 x 4 nos puede atraer irresistiblemente, pero es muy importante revisar a fondo el motor, la suspensión, los frenos, en definitiva, el alma de nuestra próxima adquisición. Ello nos puede servir para evitar que nos den gato por liebre.

Por último, es muy recomendable hacerse una pregunta crucial: ¿particular o empresa? La negociación entre dos particulares puede ser más rápida, cercana y ventajosa, pero las garantías que puede ofrecerte una empresa dedicada a la venta de vehículos de ocasión son muy elevadas. Y en estos casos vale más cerciorarse de que lo que compramos no solamente nos ha salido a buen precio y se acomoda a lo que buscábamos, sino también de que nuestro futuro coche está en perfecto estado. Listo para ir a por barro.


Los neumáticos deteriorados provocan más accidentes

  • Autor: admin
  • Publicado en: General
  • Fecha: 28 Nov,2012

Estos últimos días se ha conocido un estudio del que se desprende que los neumáticos en mal estado se encuentran detrás de nada menos que el 55% de los accidentes con víctimas. Estamos hablando de que más de la mitad de accidentes en los que mueren personas podrían haberse evitado si se hubieran revisado correctamente los neumáticos y se hubieran cambiado en caso de ser necesario.

Está claro que con las dificultades económicas por las que pasan hoy cada vez más familias, el cambio de neumáticos se va retrasando para evitar el desembolso que supone. Pero hay que priorizar y tener claro que de ello depende nuestra seguridad, la de las personas que vayan con nosotros en el coche y también la del resto de usuarios de las carreteras, que pueden verse implicados en un accidente con nosotros.

Es por esto por lo que en las inspecciones técnicas son cada día más rígidos en cuanto a los neumáticos y otros elementos como la suspensión, que pueden hacer a nuestro coche más propenso a los accidentes en caso de no estar correctamente revisado. Debemos estar pendientes de la fecha en la que debemos pasar esta revisión y pedir cita itv alcala de henares o la localidad donde residamos para certificar que nuestro coche es apto para circular con todas las garantías. Una vez tengamos esa seguridad, sólo queda prestar la máxima atención al volante para evitar el fallo humano, otra de las principales causas de accidentes mortales que puede evitarse siguiendo unas sencillas pautas. Es necesario descansar cada hora y media al menos en viajes largos, parar, estirar las piernas, hidratarse (esto es básico). Aunque es de sentido común, hay que recordar salir de viaje estando bien descansado, y en caso de que sintamos sueño parar en el primer lugar apropiado para ello y descansar. Cuidar estos detalles puede salvar vidas, entre ellas la nuestra.


Nuevo Citroën C4 Aircross

  • Autor: admin
  • Publicado en: Vehículos
  • Fecha: 28 Nov,2012

Si todavía no lo has visto, ahora puedes disfrutar de este nuevo todocaminos de Citroën denominado C4 Aircross. En este video se analiza tanto el equipamiento como las prestaciones del nuevo modelos. Para verlo haz clic aquí


Revisar, Asegurarse, Cerciorarse (RAC)

  • Autor: admin
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 27 Nov,2012

Vivimos en un mundo precipitado en el que lo inmediato está a la orden del día. A veces nos subimos en nuestro TT y nos sumergimos en la vorágine diaria de un tráfico denso, estresante, con paradas eternas, toques de claxon y atascos. Es entonces cuando la imaginación nos sirve para evadirnos momentáneamente y pensar en aquella vez que recorrimos con nuestro 4 x 4 un camino que no conocíamos y en el que disfrutamos con cada viraje inesperado, con cada rasante vertiginosa y con la experiencia total que supone la conducción de un TT.

Sin embargo, lo agitado de nuestra existencia y la rapidez con la que se mueve todo no debe hacernos olvidar una cuestión fundamental: para disfrutar con total seguridad con nuestro 4 x 4 hemos de tener presente la obligatoriedad de pasar las revisiones pertinentes. Muchos opinan que la ITV es algo innecesario, un gasto de dinero que no sirve para mucho. No opinan así, desde luego, en itv los yebenes, donde nunca se ha entendido una revisión como algo mecánico y repetitivo que hay que terminar cuanto antes.

El peligro de no llevar a cabo las revisiones (cada cuatro, cada dos o cada año, según sea la antigüedad de nuestro vehículo) es evidente: fallos de motor o de suspensión, frenadas desiguales, rotura de guardapolvos, etc. Llevar la pegatina de la ITV no es únicamente una manera de certificar que nuestro vehículo cumple con todas y cada una de las normas de circulación y de seguridad; es también una magnífica forma de asegurarnos a nosotros mismos que podemos conducir nuestro TT con la mayor de las garantías.

Naturalmente, además de pasar la Inspección Técnica de Vehículos hemos de ser cuidadosos con nuestro vehículo todoterreno. Hemos de revisar todos los niveles antes de salir de excursión, al igual que comprobar presiones de neumáticos (también la de la rueda de repuesto). Hay que asegurarse de que todos los dispositivos requeridos en caso de avería (triángulos, chaleco, gato, etc.) van dentro del 4 x 4. Y ahora en invierno no está de más incluir entre los efectos personales una manta y comprobar, antes de encender el contacto, que tenemos el depósito lleno. Y si, a pesar de todo ello, nos toca esperar en algún atasco o sufrir las consecuencias de esta vida trepidante… Paciencia. Y a pensar en la próxima escapada con nuestro TT.


Evitando problemas indeseados

  • Autor: admin
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 27 Nov,2012

Imagínate que ese fin de semana con el que tanto has soñado por fin ha llegado. Luce el sol (aunque durante la semana ha estado lloviendo), el depósito de tu 4 x 4 está lleno, te has aprendido la ruta que vas a seguir concienzudamente y en la guantera, además de planos, mapas y GPS, has guardado el móvil (apagado, para que no te molesten). Enciendes el motor y te preparas para disfrutar de unas horas de conducción trepidante.

¿Te arriesgarías a salir sin haber revisado el vehículo? Es más, ¿dejarías que cualquier persona te revisara el coche y te certificase que está todo correcto sin una seguridad absoluta de que esa afirmación es cierta? La seguridad activa y pasiva de los vehículos es, hoy en día, un asunto de vital importancia que no puede dejarse al azar. Los frenos, la dirección, la amortiguación, el sistema de luces, la estabilidad, todo debe estar perfectamente comprobado para evitarnos que ese fin de semana idílico que tanto prometía se convierta en una pesadilla.

Hay varios lugares que te aconsejan, asesoran y revisan para que todo funcione como ha de hacerlo en tu TT. Por ejemplo, en itv getafe nos ofrecen un servicio rápido y profesional durante los siete días de la semana. Todos somos conscientes de la obligatoriedad de pasar la Inspección Técnica de Vehículos, en la que nuestros automóviles son revisados por profesionales que se dedican a ello. Pero no debemos ver esta función como un trámite más que hay que cumplir para poder seguir circulando por esos caminos embarrados que tanto nos gustan. Cerciorarse de que el TT está en buen estado es un acto inteligente que puede ahorrarte muchos disgustos, y también unos cuantos euros. Una avería sobrevenida por no haber hecho caso a las indicaciones de los profesionales puede amargarte la semana; circular con la ITV caducada o sin haberla pasado puede conllevar, además, multas importantes que oscilan en torno a los 200 euros y, lo que es más grave, a que las aseguradoras se desentiendan en caso de accidente.

Así que no lo dudes. Ates de sumergirte en ese fin de semana tan prometedor y potente, perdido entre caminos sinuosos y salpicaduras de barro, asegúrate de que todo en tu 4 x 4 está correcto. Ya solamente te quedaría agarrar el volante con firmeza, acelerar y disfrutar sin problemas.


Herramientas útiles para nuestro 4×4

  • Autor: admin
  • Publicado en: Bricolaje
  • Fecha: 20 Nov,2012

No, no vamos a hablar aquí de gatos, llaves ni ese tipo de herramientas que se utilizan para, por ejemplo, cambiar una rueda. Cosa que en un todo terreno es, por su tamaño, algo más complicado que en vehículos más pequeños y menos pesados. Además los lugares que buscan algunos fabricantes de coches para camuflar los neumáticos de repuesto parecen buscados a propósito para que a uno cuando pincha una rueda le dé un vuelco el corazón sólo de pensar en tener que sacar la de repuesto.

Y hablando de pinchazos, esto a fin de cuentas junto con que se nos funda un faro puede ser de las averías menores que podemos tener, de esas que con maña (y algo de fuerza) podemos solucionar nosotros mismos. Como cuando uno tiene gripe y se toma un frenadol. Pero ya si nos ponemos más malos acudimos al médico. Pues igual pasa con los coches, algunas cosas las podemos solucionar nosotros mismos pero casi siempre hay que acudir a un taller.

En ocasiones nos dejamos guiar por lo que nos recomiendan familiares o conocidos a la hora de elegir un taller, o nos vamos directamente al taller oficial, pero debemos saber que existe una gran diferencia de precios entre unos talleres y otros, y que ante una avería es muy importante pedir presupuesto en varios sitios. Para facilitarnos la tarea, internet es la mejor de las herramientas posibles. En tallerescoches.es por ejemplo podemos encontrar una completa guía de talleres en toda España, para encontrar todas las opciones de nuestra zona y así contrastar presupuestos.

Se han hecho estudios por parte de asociaciones de consumidores en los que se especifica la gran diferencia que puede existir entre los precios de varios talleres tratándose de la misma clase de reparación, por lo que se pone de manifiesto la importancia que tiene el contraste de presupuestos.


Prueba el futurista Citroën DS5

  • Autor: admin
  • Publicado en: Vehículos
  • Fecha: 20 Nov,2012

El mayor de la gama DS es un coche con un espectacular diseño donde se ha mimado al máximo los detalles y sobre todo la calidad de los materiales utilizados.

El Concesionario Oficial Citroën en Marbella, AC99 Motor ofreció a Guía Tour Racing la posibilidad de probar este nuevo compacto, concretamente el modelo DS5 Style HDI de 160 cv con cambio manual de 6 velocidades. Un silencioso motor diesel de 2000cc bastante  eficiente que tiene un consumo combinado de 4,9 l/100 km.

Al entrar nos sorprende la calidad de los materiales utilizados y los detalles, también su volante semicircular, que es un pocos extraño cuando se va a maniobrar. Tiene una amplia consola central con muchos botones.


Cuenta con un techo panorámico dividido en 3 partes, una para cada plaza delantera y otra para la trasera, todas con cortinillas.

El DS5 mide 4,52 metros de longitud y 1,85 de anchura, interiormente es amplio aunque no tanto como el C5. Tiene un maletero con una capacidad de  465 litros, 26 litros más que el C5.

En definitiva el Citroën es un coche muy bonito, fácil de conducir, con un comportamiento equilibrado, con materiales de alta calidad. Como parte negativa la visibilidad del conductor es un poco reducida y quizá su precio un poco caro, pero la calidad lo merece.

Se puede conseguir un Citroën DS5 desde 26.900€.
Más información sobre la prueba del Citroën DS5 con fotos y video en http://www.guiatourracing.com/articulo_citroen_ds5_prueba.html


Revisiones en invierno

  • Autor: admin
  • Publicado en: General
  • Fecha: 19 Nov,2012

El invierno es la época en la que a muchos más nos gusta organizar salidas offroad con nuestro todoterreno. Las lluvias y nevadas hacen el terreno más interesante para explorar nuestras capacidades como conductores, y las de nuestro propio vehículo. Y para los que quieran disfrutar de este tipo de conducción y no tengan experiencia, pueden adquirir conocimientos y práctica en los numerosos cursos que organizan las asociaciones de conductores de vehículos 4×4. En muchos de ellos realizan prácticas en montaña o parajes naturales realmente interesantes.

Pero no hay que olvidar que lo primero es comprobar minuciosamente el buen estado de nuestro coche. En esta época es esencial la revisión del líquido anticongelante y el estado de los neumáticos. Existen variedades de neumáticos en el mercado especiales para invierno, adaptados a las condiciones propias de esta estación, hielos, nieve, agua… Algunos usuarios disponen de dos juegos de neumáticos, unos de invierno “de tacos” y otros de verano, para ir siempre equipado de la mejor manera posible, fomentando la seguridad propia y del resto de usuarios de las carreteras.

La iluminación del vehículo es también un elemento esencial para la seguridad, y uno de los que más faltas provocan en las ITV por mal funcionamiento. Este es otro motivo por el que mantener nuestro TT en perfectas condiciones, la ITV, ya que el que nos encuentren algún fallo nos costará entre 200 y 500 euros según la gravedad del mismo. Y lo mismo será si pasamos la itv en cuenca que en madrid, barcelona o san sebastián, las sanciones son las mismas y van dirigidas al titular del vehículo.

Así que tanto si se es un enamorado de las salidas en invierno como si no, es necesario realizar una revisión rutinaria a principios de la estación más fría para comprobar que nuestro coche se encuentre en perfecto estado.


Revisión gratuita de neumáticos

  • Autor: admin
  • Publicado en: Novedades
  • Fecha: 19 Nov,2012

El fabricante de neumáticos Michelín ha anunciado que con la llegada del mal tiempo, y para favorecer la seguridad vial, realizará una revisión gratuita del estado de los neumáticos a todos aquellos usuarios que descarguen de internet un cupón para presentarlo en cualquier taller. Para más información, click aquí.


VUELVEN A CAER LAS MATRICULACIONES EN EL MES DE OCTUBRE

  • Autor: admin
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 6 Nov,2012

La crisis azota el mercado del motor, que en Octubre ha visto cómo descendía casi un 22% el número de matriculaciones. Sumando los descensos de todos los meses del año, llevaríamos prácticamente un 12% menos de vehículos matriculados que en 2011, año en el que ya había descendido en gran medida esta cifra. Click aquí para obtener todos los datos.


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