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Para tu 4×4 también hay motores de segunda mano

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Motor
  • Fecha: 27 Jun,2014

Cuando el coche se estropea muchos usuarios recurren al desguace, ya que saben que es uno de los sitios más adecuados para resolver sus averías. Pero cuando un todoterreno se avería empiezan a surgir las dudas, porque nos damos cuenta de que no en todos los sitios ofrecen calidad y precio. Por eso lo más correcto, o al menos así lo vemos nosotros, es acudir a una página de motores de segunda mano de coches que también tenga soluciones para los usuarios de un 4×4. Precisamente en el enlace precedente te hemos dejado un acceso directo que te llevará a conocer un lugar llamado motoresdesegundamano.eu que se ha convertido, por derecho propio, en uno de los recursos más utilizados hoy en día a la hora de conseguir motores reparados de enorme calidad.

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¿Por qué estamos tan seguros de esto? Pues por varios motivos que pasamos a explicarte, y que queremos poner en valor para analizar en su justa medida la excelencia de esta Web. El primero es, naturalmente, el formato de la página. Es muy sencillo utilizarla, no te pide inscripciones, es gratuita y lo mejor de todo, nos ofrece un amplio abanico de productos que podremos escoger atendiendo a nuestras características personales (dinero que nos queramos gastar, proximidad geográfica, características del motor, etc.). De esta manera lo de adquirir online una de esas piezas resultará de lo más pertinente.

Segunda cuestión: el precio. Es obvio que la segunda mano siempre es más barata que lo nuevo, lo contrario sería absurdo. Pero tienes que recelar de esos sitios que hacen ofertas imposibles, porque por regla general o son ilegales o comercian con piezas que provienen de robos. Por eso pagar en su justa medida es lo que toca, y por eso tener a nuestra disposición un 4×4 bien afinado gracias a que el motor que hemos escogido tiene la combinación perfecta entre operatividad y ahorro es lo que de verdad nos dará funcionalidad. No queda otra opción.

Por supuesto la tercera opción que nos queda por revisar nos tiene que llevar a admitir que ahora mismo reparar un 4×4 puede ser caro si acudimos a las piezas nuevas, por lo que resulta de lo más pertinente tener a mano repuestos usados que son buenos y que valen poco dinero. Con el motor, además, hemos de ser cuidadosos y elegir bien, porque es una pieza delicada que no podemos escoger a la ligera. Así que ya sabes dónde tienes que pedirlo si es que tu 4×4 ha decidido estropearse y no encuentras un remedio pertinente y correcto para ponerlo en marcha de nuevo.


Tener siempre a mano una buena guía virtual que nos permita organizar un viaje con nuestro 4×4 resulta de lo más pertinente, ya que de esta manera conseguimos un montón de posibilidades si lo que necesitamos es ir de un sitio a otro sabiendo dónde alojarnos, qué restaurantes hay por la zona o si una comarca natural en concreto tiene alicientes culturales. Y eso la verdad es que resulta de lo más pertinente para lograr un formato excepcional para nuestros viajes en todoterreno.

De hecho, y para que veas que a veces tenemos cierto sentido de servicio hacia la comunidad, te hemos buscado una buena página llamada btelefonos.com (haz clic aquí si quieres visitarla) que resulta de lo más conveniente cuando lo que necesitamos es un poco de versatilidad a la hora de organizar un buen trayecto en cualquier circunstancia. Es verdad que el mundo del 4×4 tiene mucho de improvisación y de viajar recurriendo al instinto, pero no nos negarás que llevarlo todo bien dispuesto no es lo más pertinente si lo que necesitamos es que la jornada concluya bien.

btelefonos

Nosotros somos de la opinión de que las cosas que mejor funcionan son las que se programan, sobre todo porque evitarnos las sorpresas negativas siempre es lo más pertinente. Que recorramos una región determinada y que lo podamos hacer con todas las de la ley, seguros de donde vamos y teniendo reservados los alojamientos es lo mejor. Volvemos a insistir, la aventura a bordo de nuestro todoterreno siempre es algo que nos encanta, pero a la caída de la noche conviene que tengamos presente que lo mejor y lo fundamental es saber que tenemos ya reservadas habitaciones donde pernoctar.

Lo bueno de programar con antelación es que ello nos permite saber también qué sitios son los que mejores precios nos ofrecen, y esto sí que es una gran ventaja, ya que la investigación en estos casos resulta de lo más pertinente. Si por algo se distingue el espacio virtual es por la oportunidad que nos brinda de saber dónde están los chollos y las rebajas. Y desde luego, a la hora de viajar esto también ocurre, por lo que siempre podremos saber qué pensión es la más económica o qué hostales son los más adecuados.

Por tanto si vas a salir de viaje con tu 4×4 lo más pertinente es que organices ese viaje de forma correcta, porque está bien transitar por sendas desconocidas, pero regresar a la civilización es siempre obligatorio, ¿no crees?


Muchos son los nombres que recibe este componente de nuestro coche. Debemos darle la importancia que se merece, porque ésta, es la última pieza que hace girar nuestra rueda hacia adelante o hacia atrás.

Su función es bien sencilla, y su comportamiento algo complejo.

La función de la puntera de transmisión, es recoger el giro que proviene de la transmisión, que a su vez recoge desde la caja de cambios, y transmitírselo al soporte de la rueda, o buje. Hasta aquí todo bien, el tema es que además esta pieza trabaja también de lado.

No podríamos girar y acelerar a la vez si no fuera así!

¿Por qué se rompen las juntas homocinéticas?

Bien sencillo, estás piezas incorporan grasa en su interior para reducir la fricción en su interior. Debemos pensar que esta pieza da tantas vueltas como las ruedas del coche. Para poder girar y proteger esta grasa, se incorpora una funda de goma, Fuelle, que impide que la suciedad del exterior acceda a la puntera, y la grasa pueda desaparecer. Pero como todas las piezas de goma, los fuelles se rompen, y esta grasa puede desaparecer. Si la grasa desaparece, la fricción aumenta, y el interior de la puntera se deteriora, hasta romperse. En este caso, basta con reemplazarla por una nueva y listo.

Síntomas

Si giras la dirección hacia un lado, aceleras, y escuchas un ruidito, probablemente tu junta homocinética empieza a estar deteriorada.


3 Consejos para anunciar tu coche de segunda mano

  • Autor: sademu
  • Publicado en: General
  • Fecha: 20 Jun,2014

Muchos son los lugares donde se puede anunciar la venta de un coche de segunda mano. La verdad es que todos no son iguales y no llegan al mismo número de personas. Puedes elegir la opción del periódico o por Internet que tiene un amplio alcance.

Antes de buscar un lugar para publicar el anuncio del coche, debes prepararlo para la venta. Limpialo para que hagas unas buenas fotos, recuerda que debes generar confianza en los futuros compradores. Es importante hacer hincapié en las reparaciones visuales ya que el comprador se fijará tanto en el exterior como en el interior.

Si quieres anunciar tu coche de segunda mano gratis puedes hacerlo por Internet en el portal del enlace anterior, ya que en un periódico tendrás que pagar dinero y la visibilidad es cuantitativamente menor. Para publicar un anuncio con éxito, te daremos 3 consejos que te serán útiles:

Detalles del anuncio: Redacta un anuncio donde los detalles queden claros. No escribas con falta ortográficas, incluye todas las fotos posibles, los datos de contacto como teléfono y correo electrónico. Indica el precio y si es negociable, si recibirás el pago por transferencia bancaria o en efectivo, y quién pagará la transferencia. También debes detallar los extras del coche, el equipamiento, resalta los puntos positivos del vehículo y no mientas.

Lugar de publicación del anuncio: Existen diversas plataformas de clasificados, algunas se especializan en cohes y otras no. La mayoría ofrecen la creación de un anuncio de manera gratuita el cuál debe activarse cada cierto tiempo. Existen muchas páginas de Internet especializadas en la venta de vehículos de segunda mano. Una buena idea es publicar el anuncio en páginas diferentes, así lo ve más gente.

Llamadas: Cuando empiece a llamar la gente para ver el coche, tienes que ser amable y hablar claro. El día que quedes, debes ser sincero, y volver a explicar los detalles del anuncio. Debes comprobar el funcionamiento delante del posible comprador, y dar una vuelta con el coche y con la persona, y si se decide a comprar, debes dejar que conduzca el coche contigo al lado.


Para nosotros el desguace sí que es la solución

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Motor
  • Fecha: 13 Jun,2014

Siempre nos han dicho que los desguaces están pensados cuando ya no quedan más opciones, que son empresas que venden barato, cierto, pero que no ofrecen calidad, y que no suele ser fiable confiar en estos sitios debido a los problemas que pueden acarrearnos. Pues bien, nosotros tenemos que decirte que la cuestión no es así, ni mucho menos. Pero no porque lo digamos nosotros, sino porque un vistazo a la Red de redes te puede facilitar el contacto con distintos sitios donde opinan tal que así. Nosotros te enlazamos uno de ellos para que  veas que lo de la segunda mano está más extendido de lo que pensabas… ¿Qué, que no?


Todos los servicios para tu 4×4 listos en una misma Web

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Motor
  • Fecha: 9 Jun,2014

Cuando uno halla una buena página lo siguiente que ha de hacer es decírselo a la gente que conoce, toda vez que la excelencia en la Red de redes tiene que llevarnos a tener constancia de aquello más interesante  y, a la vez, más adecuado. Por eso las guías de empresas y profesionales se han convertido en la mejor manera de dar por finiquitadas las de papel y adecuarse, al fin, al espacio virtual.

Ahora bien, tenemos que matizar todo esto que acabamos de decir, toda vez que no funcionan igual unas páginas que otras. Las hay que son de verdad excelentes y que nos ofrecen un montón de calidad en lo que hacemos y las hay que nos certifican de la mejor manera que en el mundo digital todo lo que lleva la etiqueta de gratuito, intuitivo y rápido es de verdad lo más interesante. Por eso hoy queríamos darte más información al respecto presentándote una página llamada telefonoempresas.es, la cual te permitirá saber dónde vas a poder conseguir un formato adecuado y excelente para tu 4×4.

La mejor virtud de esta Web es proporcionarnos un montón de excelentes contactos de todo tipo de cosas necesarias para hacer viable un todoterreno: talleres, concesionarios, servicios oficiales y todo lo que precisemos para dejar nuestro vehículo de una forma correcta y excepcional. Se trata de tener a mano un montón de cuestiones que resultarán de lo más pertinente si de verdad queremos resucitar nuestro vehículo de las garras de una avería, o si necesitamos un contacto para saber en qué lugar de la ciudad se encuentra ese servicio oficial.

Estamos además ante una Web gratuita que nos ofrece tantas y tan buenas soluciones para nuestro 4×4 que no nos sorprende lo más mínimo el que la gente la utilice una y otra vez, puesto que su gratuidad no resta enteros a su calidad. Y esto y no otra cosa es lo que nos tiene que interesar, dado que en los momentos actuales quien consigue solventar sus problemas sin coste adicional es quien hace las cosas de la forma más pertinente y conveniente.

Por tanto si necesitas intervenir en tu todoterreno y quieres hacerlo de la forma más adecuada no lo dudes, en esta página de la que hoy te hemos hablado (recuerda su nombre, www.telefonoempresas.es) vas a localizar lo que de verdad resucitará tu vehículo de una vez y para siempre. Hoy en día no queda otra opción para convertir nuestros vehículos en capaces y adecuados, así que convendría tener esto presente si de verdad queremos un 4×4 afinado y excelente.

telefonoempresas.es


El que tengamos una rotura en el 4×4 no debe resultarnos complicado ni traumático, dado que ahora mismo lo más pertinente es localizar lo que mejor te puede venir para revitalizar tu vehículo. Es obvio que gracias a las excelencias de los desguaces todo lo relacionado con el arreglo de los todoterrenos se puede hacer sin problemas de ningún tipo. Al fin y al cabo la segunda mano, bien revisada, nos va a proporcionar multitud de herramientas de todo tipo y condición.

De hecho hoy queríamos que conocieras una página llamada telefonos-empresas.com, a la cual podrás acceder si haces clic aquí. De esta forma descubrirás que la mejor manera de reconvertir tu 4×4 es teniendo a mano este tipo de herramientas, que inciden en buscar para los usuarios todos los desguaces de todoterrenos que pueden resultar de lo más indicado si pretendemos poner en marcha una reparación adecuada y realista.

La verdad es que en el universo de lo usado justo es admitir que no es oro todo lo que reluce. En efecto, lo que de verdad tenemos que tener en cuenta es poder llevar a cabo un arreglo sin que ello suponga un gasto excesivo en nuestro presupuesto. De ahí que lo interesante, o al menos así lo vemos nosotros, es localizar buenas y adecuadas piezas para que al fin nuestro 4×4 resucite, dado que los arreglos de este tipo de vehículos suelen ser costosos. Es por eso que muchos intentan pescar en aguas revueltas y ofrecer al cliente ofertas increíblemente atractivas que suelen resultar un fiasco, ya que no terminan de ofrecernos todo lo que nosotros queremos. Si nos dan calidad no nos dan buen precio, y viceversa. Por tanto lo más pertinente es poner en marcha los estímulos necesarios para reconvertir esta circunstancia a nuestro favor y beneficiarnos ampliamente del universo virtual.

Y es justo ahí donde entra a formar parte de nuestra tranquilidad la página que te hemos enlazado, toda vez que gracias a telefonos-empresas.com vamos a poder localizar lo que nos hará ser mucho más consecuentes y viables con nuestros recursos. Al fin alguien se preocupa por ofrecernos la mejor de las calidades y el formato más indicado si lo que pretendemos es poner un poco de sentido común en nuestras reparaciones. Sinceramente, valdrá la pena comprobar que alguien se preocupa por darle operatividad a nuestro todoterreno de una vez y para siempre.

telefonos-empresas


COMPONENTES DEL FARO DE XENON

  • Autor: sademu
  • Publicado en: General
  • Fecha: 6 Jun,2014

Las bombillas xenon d1s constan de una lámpara con cámara de descarga de gas, la unidad de control, el bloque de encendido (reactancia) y el servomotor para regulación del alcance luminoso. La unidad de controlo y el bloque de encendido se encuentran habitualmente incorporados en el faro, pero no obstante, en algunos modelos la unidad de control se encuentra ubicada en una pletina que se encuentra sujeta cerca de las torres de amortiguación. Por otra parte los componentes del faro de descarga de gas se pueden sustituir por separado.

En estos sistemas no es posible generar las luces de carretera y de cruce con la misma lámpara de descarga de gas, y es que este tipo de lámpara no permite modificar el límite claro-oscuro durante el funcionamiento de la lámpara. Pero este problema se soluciono con las llamadas luces de descarga de gas bixenon, y es que mediante la intervención del obturador mecánico, también conocido como “shutter”, se permite utilizar la luz de xenón en las luces de carretera y cruce, la posición del obturador mecánico se conmuta a través de un electroimán.

Gráficamente la descarga de gas bixenon, se compondría en su parte frontal de la lente y detrás de esta lente se encuentran por este orden, el obturador, el electroimán y la lámpara de xenón cerrando el conjunto el reflector, que se encuentra en la parte posterior del conjunto.

Con este mecanismo el obturador se encuentra recubriendo una parte de la luz generada por la lámpara, con lo que de esta manera va a poderse configurar la luz de cruce, cuando el mecanismo pasa a la posición de luz de carretera se permite pasar la totalidad de la luz que es generada por la lámpara. La mayoría de los modelos utilizan una lámpara H7 para cuando el conductor del vehículo tiene que dar ráfagas de luz, ya que la bombilla de xenón, debido a sus características de funcionamiento a través de la inflamación del gas para poder producir la luz, no se puede utilizar en las funciones de un apagado y encendido rápido y a cortos intervalos de tiempo, aunque los modelos de coches más modernos ya empiezan a conseguir que el gas de xenón pueda tener un funcionamiento de un apagado y encendido rápido y ya no están incluyendo esta lámpara H7.

Cuando se utiliza este tipo de lámpara en un vehículo se obtienen las siguientes ventajas:

  • Un rendimiento luminoso hasta 3 veces superior, utilizando para ello la misma intensidad de corriente.
  • Una duración 5 veces superior a la que ofrece una lámpara halógena.
  • Gracias una configuración especial del reflector, visera y lente se consigue un alcance superior y una zona de dispersión más ancha en la zona de proximidad. Obteniendo de esta manera una mejor iluminación del borde de la calzada, evitando de este modo la fatiga visual del conductor.

Las precauciones que se deben seguir en el momento de manipular este tipo de lámparas de gas son las siguientes:

  • Es imprescindible extremar las medidas de seguridad y es que la lámpara de descarga recibe tensiones eléctricas de hasta 30.000 voltios, el faro con cámara de gas y el bloque de encendido tienen rótulos de aviso al respecto.
  • Como la potencia luminosa es muy alta, se debe evitar la observación directa y frontal del faro, cuando éste está encendido.
  • Cuando se va a proceder a su desmontaje o a su instalación es obligatorio desconectar el borne negativo de la batería
  • Cuando el faro de xenón se encuentre encendido no hay que tocar la instalación, la bombilla o el enchufe las manos siempre han de encontrarse protegidas por guantes.
  • No tener las manos húmedas cuando se vayan a realizar tareas de mantenimiento del faro de xenón.

No encender la lámpara de xenón cuando esta no se encuentre es su ubicación correcta. Sí se instala la lámpara de xenón incorrectamente se pueden producir fugas de alta tensión que van a deteriorar tanto la lámpara como el enchufe.


Reparando una flota de todoterrenos

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 2 Jun,2014

A veces te hemos recomendado el uso de los desguaces para que tu 4×4 termine siendo viable, puedas seguir disfrutándolo de la mejor manera posible y sepas cómo rentabilizar las calidades que la segunda mano te ofrece. Ahora bien, hemos encontrado un artículo de Internet que nos habla de algo que nosotros no habíamos asumido y que es verdad: qué hacer si se tiene una empresa de transportes y tenemos diversas averías en nuestra flota.

Esto es más importante de lo que pensamos, porque muchas empresas tienen vehículos todoterreno que les sirven para que los turistas disfruten del campo y del mundo rural, así que hemos de tener en cuenta cómo actuar ante averías de este tipo. Pues bien, en el artículo que te hemos enlazado seguro que te informas de la mejor manera, y consigues saber cómo hacer las cosas para que todo te salga perfecto.


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