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Cuidado con el sobreviraje

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 17 May,2013

Dentro de las circunstancias peligrosas que nos puede dar la conducción de un 4×4 está el sobreviraje. En el enlace podrás leer un excelente artículo que te cuenta un montón de secretos sobre la mejor manera de afrontar algunas situaciones que pueden presentarse a la hora de manejarnos con nuestro TT por caminos y lugares indómitos.

La verdad es que nos gusta que las revistas especializadas saquen este tipo de publicaciones, porque así nos informan de cómo hemos de afrontar situaciones que nos pueden provocar algunos sustos más que notorios. Por eso el consejo que podemos darte es que leas ese artículo y saques tú mismo las conclusiones pertinentes. Seguro que te sirve de mucha ayuda cuando salgas con tu todoterreno.


Si buscas coches de ocasion has llegado a un sitio adecuado

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Vehículos
  • Fecha: 16 May,2013

Cuando queremos potenciar nuestra pasión por la conducción enseguida se hace evidente que el recurso del todoterreno es muy utilizable. Te decimos esto porque los que de verdad disfrutan con el campo, la aventura y las emociones fuertes saben que una de las cosas más increíbles es montarse en un coche con tracción en las cuatro ruedas y subir y bajar montes con destreza y habilidad. Pero eso puede ser irrealizable debido a los precios que algunos todoterrenos tienen, sobre todo en el mercado nuevo.

Sin embargo para todo hay solución, así que para este problema también. Si entras en buscoautomovilesocasion.com y localizas un modelo que se adapte a tus características personales y que te ofrezca operatividad al máximo estás de enhorabuena. En esta página de fácil manejo pero excelentes resultados podrás hallar numerosas ofertas de todo tipo que te van a proporcionar una operatividad adecuada. Ajustarse a un presupuesto a la hora de adquirir un vehículo determinado es ahora posible, máxime si lo que queremos comprar es un todoterreno que puede costar varios miles de euros.

La verdad es que el uso que le vamos a dar a un TT es bastante interesante, todo hay que decirlo. Este tipo de vehículos sufre continuos esfuerzos que lo ponen al límite, de ahí que sea más que recomendable la opción del 4×4 de ocasión. Te lo decimos porque si no tenemos demasiado dinero para invertir en un vehículo como éste haremos bien en adquirirlo de segunda mano y disfrutar con la conducción sin apoquinar un dineral.

Imagínate poder recorrer sendas polvorientas o embarradas con tu TT recién adquirido. Piensa en las sensaciones que vas a recibir cuando te pongas al volante de un automóvil de estas características, el hecho de llevar un topográfico de la zona que transitas junto con un GPS, subir laderas y atravesar arroyos, ver la naturaleza en todo su esplendor… Sugerente, ¿verdad? Pues es algo que puedes hacer por poco dinero, pero para ello has de entrar en la página que te hemos dejado enlazada. Seguro que cuando lo hagas no te arrepientes de ello, ya lo verás.

buscoautomovilesocasion


Algunas cosas interesantes del mundo 4×4

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Novedades
  • Fecha: 22 Abr,2013

Muchos usuarios de 4×4 tienen problemas a la hora de tener una técnica depurada que les permita recorrer los caminos de nuestra geografía y tomar ese barro del que a veces tanto nos gusta disfrutar. Por eso no podemos sino recomendarte que le eches un vistazo a esta revista de motor online, donde vas a hallar una excelente propuesta de Volvo para que los usuarios de un 4×4 aprendan a interpretar el terreno.

Lo mejor de todo es que las buenas noticias para aquellos que disfrutan con el particular no se terminan aquí. En efecto, gracias a esta página Web nos podemos informar de los mejores consejos que podemos seguir para que un viaje programado a donde nosotros queramos sea la mejor forma de aprovechar nuestro tiempo y nuestro dinero, que siempre conviene bien invertir en ambas cuestiones con cabeza y con la suficiente inteligencia como para saber que estamos haciendo lo correcto.

Nuestro consejo hoy no es analizar estos dos artículos, sino proponerte que te los leas, saques tus propias conclusiones y, si te parece bien, comentes lo que te han parecido. Te esperamos.


Una prueba con sabor añejo: el rallye París-Dakar

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 8 Feb,2013

Hace poco tuvimos la oportunidad de leer un excelente artículo sobre el rallye París-Dakar, y hemos pensado que puede ser interesante que tú también lo hagas, por eso te dejamos un link para ello.

En realidad lo que más nos llamó la atención, además de la redacción del periodista encargado de darle forma, fue la buena cantidad de imágenes que se ofrecían de esa primera prueba mítica que comenzó el 26 de diciembre de 1978 en la plaza Trocadero. Fue la idea de un visionario, Thierry Sabine, la que pudo poner en funcionamiento una de las carreras más extremas y totales del calendario anual del mundo del motor. Y nosotros, como apasionados de todo lo que tiene que ver con lo que lleve la etiqueta Todoterreno, estamos encantados con estos artículos que recuerdan aquella primera aventura entre carreteras de asfalto, dunas de desierto y terrenos pedregosos.

La verdad es que hoy en día la carrera sigue mostrando una buena salud, a pesar de los avatares que ha sufrido con el paso del tiempo (un cambio de continente por las presiones políticas y las constantes guerras civiles, la adecuación de la ruta a la seguridad de los participantes, etc.). La verdad es que ahora mismo no se concibe el comienzo del año sin tener a mano el rallye París Dakar, una prueba mítica que nos encanta y a la que tenemos un cariño especial. Disfruta tú también con la noticia, seguro que la sabes apreciar como hemos hecho nosotros.


¡Sácame de aquí!

Seguramente si eres usuario del navegador Firefox te habrá ocurrido lo que puedes ver en el título que da inicio a este artículo. En efecto, cuando estamos navegando por Internet o, incluso, cuando tenemos que llevar a cabo algún trámite con la Administración, muchas veces el programa entiende que estamos entrando en terrenos pantanosos, por eso nos salta una alerta de seguridad que nos ofrece sacarnos rápidamente del atolladero o seguir hacia delante asumiendo los riesgos que ello puede conllevar. Reconocemos que a veces es útil, pero otras es un tanto engorroso…

Sin embargo hoy no te vamos a hablar de salir de un sitio, sino de entrar. En efecto, cuando nuestra máquina se avería lo mejor que podemos hacer es iniciar una búsqueda para encontrar desguaces, búsqueda que puede ser muy corta en el tiempo si te molestas en hacer clic en el enlace que te hemos adjuntado. Al hacerlo verás que no te mentimos y que, en efecto, vas a tener al alcance de tu mano una cantidad enorme de empresas que se dedican a la venta de repuestos para que nuestro 4×4 siga siendo totalmente operativo.

En realidad y reflexionando un poco más profundamente, podemos llegar a la conclusión de que a veces nuestras exploraciones con el TT nos pueden llevar a sitios tan desconocidos o remotos que desearíamos pode exclamar: ¡sácame de aquí! Sin embargo, la habilidad de Firefox para evacuarnos de los problemas no sirve, desgraciadamente, a la hora de devolvernos a la civilización. En estos casos, en los que todos los amantes del 4×4 nos hemos visto envueltos alguna vez, lo mejor es tener unas nociones básicas de orientación, llevar un buen mapa con nosotros y no desesperarse. Sí, es cierto, a veces exclamamos esa frase: ¡sácame de aquí!

En cualquier caso, no es lo habitual. Parece que nos hemos ido concienciando sobre la importancia de la conducción segura, y ahora mismo el índice de accidentes en caminos y montes ha descendido notablemente. Quizá hace unos años teníamos cierta tendencia a la aventura a lo loco, pero ahora hemos interiorizado que la integridad física es un bien demasiado preciado como para ponerlo en juego. Así que pensamos que la situación ideal seria aquella que nos permitiera reparar el coche con las mejores garantías y al precio más ajustado (piezas de desguace) + una conducción segura y fiable (mapas y responsabilidad) + sentido común = satisfacción garantizada. Con esta fórmula lo más seguro es que no vuelvas a decir: ¡sácame de aquí!


Empeñados en hacer las cosas bien

Tenemos una premisa muy clara: hay que empeñarse en que las cosas salgan bien. Como podéis ver no es algo que se pueda realizar de forma precipitada, pero somos conscientes de que hay que esforzarse en que todas nuestras acciones diarias se recubran con la pátina de la excelencia. Solamente así conseguiremos rentabilizar nuestras opciones y, lo que es mejor, estar satisfechos con nosotros mismos, ya que nada hay más agradable que la convicción de que estamos actuando de la forma correcta.

En el mundo del 4×4 esta premisa se cumple a rajatabla. Teniendo una afición como la nuestra, en la que es fundamental que todos los parámetros se afinen al máximo, la correcta aplicación de los tiempos y las formas implica ser profesionales y no dejar nada a la improvisación. Todos los que tenemos un TT sabemos que un descuido puede provocar un accidente. Y entonces es cuando lamentaremos nuestra falta de profesionalidad.

Al hablar de descuido no nos referimos solamente a los que pueden producirse cuando estamos en ruta (muy peligrosos, sobre todo porque nos pueden conducir a un accidente grave), sino más bien a los que se producen a la hora del mantenimiento de nuestra máquina. Comprobar niveles, cambiar el aceite cuando toca, revisar la presión de los neumáticos o acudir a la Inspección Técnica de Vehículos en el plazo establecido por la Administración son acciones muy recomendables que hay que hacer sí o sí. No por ningún capricho, sino porque componen el ABC del mantenimiento de un 4×4, y saltarnos alguna de esas premisas puede conducirnos a un sitio en el que no queremos estar: el taller.

Si se da el caso, lo mejor es hablar con el mecánico y acceder a la página que te dejamos enlazada, donde podrás buscar desguaces en todo el territorio español y comprar un recambio de ocasión. En efecto, si nuestra imprevisión nos ha impedido hacer las cosas bien, que al menos no nos impida resolver la avería por poco dinero. Además, seguro que si hablas con tu mecánico de confianza, éste te recomendará el recurso de un desguace, porque lo que ahora quiere la gente es confianza en el producto, sí, pero a buen precio. Y eso solamente lo puede proporcionar una pieza de segunda mano. Así que ya lo sabes: empéñate en hacer las cosas bien, y si por un descuido tu coche termina averiándose, el repuesto más idóneo es el de ocasión. Así podrás darte una segunda oportunidad al mejor precio.


Tener las cosas claras a la hora de orientarnos

Aunque somos avezados expertos a la hora de coger nuestro todoterreno y darnos una vuelta por el campo, en ocasiones puede ser necesario que contemos con un manual de orientación y navegación 4×4 como el que te ofrecemos en el enlace. Está claro que siempre pueden producirse eventualidades, y tenerlo todo preparado y listo para que funcione a la perfección es necesario, sobre todo cuando vamos a salir a lugares desconocidos.

No sería la primera vez que oímos que unos excursionistas acaban perdiéndose en algún lugar remoto, o que un conductor de 4×4 ha tenido un accidente y ha acabado sufriendo lesiones graves o, en el peor de los casos, irreversibles. Incluso profesionales del volante como los del Dakar pueden tener serias dificultades para guardar la estabilidad en los terrenos agrestes con los que la naturaleza nos agasaja. Por eso creemos que el manual que os hemos enlazado es muy práctico y os va a servir para descubrir todo lo que vuestra máquina puede ofreceros… Eso sí, con la mayor de las garantías.

Así que la próxima vez que cojas tu 4×4 hazlo habiendo leído diversos consejos, preparándolo todo con antelación y no dejando nada a la improvisación. Será la mejor forma de tener una jornada tranquila y sosegada en la que todo transcurra sin ningún problema, que es lo que queremos cuando vamos a por barro.


Un cambio importante en tu 4×4

  • Autor: sademu
  • Publicado en: General
  • Fecha: 15 Ene,2013

Llevamos unos cuantos post hablando de nuestra simpatía a los todoterrenos, de lo que nos gusta meternos en faena y tomar los caminos polvorientos, haciendo kilómetros con todos los sistemas de nuestra máquina a tope. Muchas personas no entienden esta afición, pero nosotros siempre pensamos que peor para ellos. Una sesión de conducción entre pinos y montes es siempre muy grata de realizar, máxime cuando exprimimos la capacidad de nuestro motor, el verdadero corazón del TT.

Pues bien, para aquellas ocasiones en las que este elemento tan imprescindible como fundamental falla, tenemos un recurso novedoso y muy práctico: motores racor, una empresa con un bagaje muy dilatado en el tiempo, la cual nos ofrece sus excelentes prestaciones por poco dinero y con la mayor de las garantías. Así, si algún elemento de tu vehículo relativo a la motorización deja de funcionar, puedes recurrir a estos expertos para que te solventen la papeleta, que ya te adelantamos que no será algo sencillo.

En ocasiones tenemos tendencia a pensar que nuestra exigencia es demasiado elevada y que no cuidamos lo suficiente de nuestro 4×4, de ahí que tengamos averías y no sepamos adivinarlas o prevenirlas. Pero eso es una media verdad, y puede ser muy nociva. Puedes ser la persona más cuidadosa del mundo, puedes hacer todos los controles habidos y por haber a tu vehículo, pero si el motor decide dejar de funcionar ya te podrás imaginar que nada ni nadie lo va a poder evitar. Así que no nos castiguemos innecesariamente en este aspecto, por favor.

Se da la circunstancia de que, además, las piezas que actualmente se fabrican no tienen las mismas características que las de antaño. En efecto, ahora priman los elementos electrónicos, que son menos duraderos y más frágiles que los mecánicos. Incluso algunas páginas de consumo advierten que muchos de estos recambios tienen una duración determinada, porque si no sería inviable un negocio como el de la fabricación y venta de productos manufacturados.

Sea como fuere, y haya ocurrido lo que haya ocurrido, tienes a tu disposición una página para efectuar la reparación de tu máquina con las mejores condiciones y al mejor precio. Olvida los auto reproches por haber tomado esa curva tan cerrada de la peor forma posible o por haber transitado a lo loco por un pedregal increíble y peligroso. Tienes que ser consciente de una cuestión: las cosas se rompen no porque las obliguemos a ello, sino porque todo en esta vida (tú, tu coche, yo) es finito. Así que arregla ya tu TT, no le des más vueltas y sigue disfrutando con su conducción. Comprobarás hasta que punto lo echabas de menos.


Nuevo vs. usado

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Vehículos
  • Fecha: 15 Ene,2013

Puede ser que alguna vez te hayas hecho esta misma pregunta, sobre todo si tu 4×4 tiene ya una edad. ¿Me compro uno o lo arreglo? Y si lo arreglo ¿lo hago con recambios de segunda mano o con repuesto nuevo? Bueno, la solución no es tan sencilla, porque depende de muchos factores, por ejemplo lo que estés dispuesto a pagar, la garantía de funcionalidad, el conocimiento de los mejores sitios para efectuar una reparación, etc. Por eso vamos a intentar poner en claro algunas cuestiones para que tu TT pueda ser de nuevo totalmente eficaz.

Como viste en un post que te ofrecimos la semana pasada, las novedades dentro del mundo de los todoterrenos no terminan de brotar. Eso sí, ya sabes que el precio que suelen tener no es muy recomendable, casi diríamos que prohibitivo. Por eso vamos a hacer una defensa de la reparación como forma de tener tu máquina a punto. Además, si piensas que los concesionarios están en una situación mala, solamente tienes que echarle un vistazo a los talleres, sobre todo a los pequeños y medianos. El año pasado cerraron un montón de ellos debido a la proliferación de establecimientos ilegales. Así que un poco de trabajo para los mecánicos no viene mal.

En realidad, estos mismos mecánicos son los primeros que te van a recomendar que recurras a la pieza de segunda mano como opción totalmente viable. Existiendo sitios como desguacejtorres.com, una empresa ubicada en Jaén que surte piezas a todo el territorio nacional, es lógico que se aumente el volumen de pedidos con rapidez debido a su practicidad y a la enorme relación existente entre la calidad y el precio.

Y esa es la cuestión principal del asunto: garantía de funcionamiento y gasto poco elevado. Ya se esfumaron aquellos tiempos en los que comprar un repuesto en el desguace era sinónimo de riesgo y aventura. Ahora todo se garantiza y certifica para que puedas estar tranquilo.

Imagínate reparar tu 4×4 y ponerlo a punto de nuevo. Imagínate en esa senda forestal que tanto te gusta, o subiendo ese pequeño ribazo que tantas satisfacciones nos ha producido. Piensa en lo mucho que tienes por ganar si finalmente recurres al desguace de Juan Torres, cambias tu pieza, desembolsas una cantidad razonable y vuelves de nuevo a sentir la enorme capacidad de tu TT. ¿Increíble, verdad? Nosotros ya lo estamos imaginando, así que suponemos que tú ya estarás a punto de hacer clic en el enlace que te hemos dejado para solucionar tu avería, ¿no es cierto?


Un 4×4 para los tiempos que corren

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Novedades
  • Fecha: 13 Dic,2012

Si hablamos de un 4X4 para estos tiempos es que nos referimos a uno realmente barato. Se trata del Fiat Panda, el más económico del mercado, que este año se ha renovado con una variante con las 4 ruedas motrices, el Climbing, al que se suma otro con tracción delantera, el Trekking. Aquí podéis encontrar toda la información sobre la tercera generación de Panda 4×4.


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