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Ojo con los desguaces ilegales

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Noticias
  • Fecha: 13 Feb,2013

La crisis, la situación financiera y la poca fiabilidad de los mercados nos ha puesto a todos contra la espada y la pared. El hecho de que todo se encarezca de forma evidente y las pocas perspectivas de crecimiento están cercenando la vida diaria no solamente del ciudadano común, sino sobre todo y muy especialmente de algunas empresas, que ven que el crédito no llega y tienen que verse abocadas a cerrar sus puertas. Y en estos momentos es cuando algunos aprovechan para ofertar sus servicios, los cuales son competencia desleal porque muchos de ellos son ilegales.

En efecto, a poco que busquemos en cualquier periódico podemos ver cómo un montón de talleres han tenido que cerrar por la proliferación de sitios que no están dados de alta pero que, sin embargo, arreglan coches. Dado que no pagan ningún impuesto pueden ofrecer piezas más baratas, y eso hace que los clientes no se lo piensen y acudan en masa a estos mecánicos ilegales. Y curiosamente estas técnicas también están llegando a los desguaces, porque algunos han visto la oportunidad de negocio que hay en el asunto y se han postulado como sitio de venta de recambios, cuando no tienen licencia, no cumplen con la normativa o no pueden ofrecer garantía de funcionalidad. Y eso nos afecta mucho a los conductores.

Por eso nuestro consejo es que vigiles siempre todo lo que te rodea y no te dejes engañar. Lo mejor, sin duda, es que utilices esta página que te enlazamos, en la que puedes consultar los datos de varios desguaces de coches de España que te van a dar un buen precio, sí, pero que también te van a ofrecer un servicio de calidad de primera magnitud. Y sobre todo te van a poder certificar su servicio.

Quizás el problema de los sitios ilegales no sea tanto el que estén incidiendo de forma directa en negocios de todo tipo, quizás el mayor inconveniente para los usuarios es que no podemos tener ninguna garantía absoluta de que lo que adquirimos en este tipo de negocios sea fiable. Está claro que un local ilegal no puede certificarnos la funcionalidad de una pieza por seis meses o por un año, porque no tiene ningún sello de calidad para ello y porque no está capacitado para llevar a cabo dicha acción. Y por supuesto, puedes apostar lo que quieras a que si la pieza ha salido defectuosa no podrás acceder al cambio de ésta porque no tendrás ni factura, ni compromiso de devolución, ni nada de nada.

Así que el consejo que te damos desde este blog de 4×4 es que arregles tu todoterreno con las mejores garantías, cierto, pero que lo hagas siempre acudiendo a sitios que sean legales y te faciliten todas las herramientas necesarias para que puedas respirar tranquilo cuando repares tu vehículo.


La tozuda y persistente realidad

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Vehículos
  • Fecha: 28 Ene,2013

Seguramente ahora mismo sea cuando más pendientes estamos de la tele y de esas noticias con las que se nos va encogiendo el ánimo cada cierto tiempo: sube el número de parados (casi seis millones ya), aumenta la prima de riesgo, baja la bolsa, el déficit se incrementa… El panorama parece estrechar el cerco, angustiándonos, y muchas veces nos desayunamos con cifras de desahucios, movilizaciones ciudadanas, nuevos recortes en sanidad o educación… Es verdad que la cosa, como decía aquel humorista, está muy mala.

Incluso para nuestro mundo del 4×4 el asunto tiene  ciertos nubarrones oscuros y amenazantes. Las ventas de coches nuevos han bajado, se están tramitando algunas leyes y prohibiciones sobre la circulación campo a través y desde que sabemos que puede existir la obsolescencia programada miramos con desconfianza cada una de las piezas que componen el alma de nuestro TT.

Menos mal que no todo es tan angustioso como parece. En efecto, ahora mismo hay algunos resquicios por los que escaparse de este corsé que nos ciñe la cintura y que tanto nos aprieta, hasta el extremo incluso de ahogarnos. Vamos a ver si podemos establecer cuáles son.

Primero, y siendo como somos fanáticos de los todoterrenos, hemos de ser conscientes de la importancia de ahorrar utilizando recambios de desguace. No es un capricho ni una testarudez nuestra, si sigues el blog te habrás percatado que es un consejo que hacemos con insistencia porque sabemos que el auténtico ahorro comienza ahí, en saber elegir con determinación e inteligencia lo que más le conviene a tu motor. Sabiendo además que estos repuestos están certificados y que muchísimos desguaces nos ofrecen garantía de uso, pensamos que no puede haber ningún recelo sobre el particular.

Con respecto al tema de la gasolina, mucho se ha hablado sobre el particular, quizás algún día hagamos una entrada hablando sobre ello. Pero lo que está claro es que también se puede ahorrar repostando. Hay diferencias de hasta 10  céntimos de unos surtidores a otros, la cuestión es saber elegir cuáles son los que interesan. Eso sí, cerciórate de la calidad, un mal diésel puede fastidiarte la tarde.

Y por supuesto, a la hora de cambiar el aceite o los neumáticos confía en tu mecánico de siempre. La situación para ellos también es complicada, y seguramente estén deseando verte aparecer de nuevo por el taller para llevar a cabo los cambios elementales y cotidianos de tu 4×4. Al fin y al cabo sabes que en sus manos tu máquina va a estar cuidada, y lo que es más importante, la reparación se hará con todas las garantías porque de lo que se trata es de que dentro de un mes o tres vuelvas de nuevo por allí.


Nuevo vs. usado

  • Autor: sademu
  • Publicado en: Vehículos
  • Fecha: 15 Ene,2013

Puede ser que alguna vez te hayas hecho esta misma pregunta, sobre todo si tu 4×4 tiene ya una edad. ¿Me compro uno o lo arreglo? Y si lo arreglo ¿lo hago con recambios de segunda mano o con repuesto nuevo? Bueno, la solución no es tan sencilla, porque depende de muchos factores, por ejemplo lo que estés dispuesto a pagar, la garantía de funcionalidad, el conocimiento de los mejores sitios para efectuar una reparación, etc. Por eso vamos a intentar poner en claro algunas cuestiones para que tu TT pueda ser de nuevo totalmente eficaz.

Como viste en un post que te ofrecimos la semana pasada, las novedades dentro del mundo de los todoterrenos no terminan de brotar. Eso sí, ya sabes que el precio que suelen tener no es muy recomendable, casi diríamos que prohibitivo. Por eso vamos a hacer una defensa de la reparación como forma de tener tu máquina a punto. Además, si piensas que los concesionarios están en una situación mala, solamente tienes que echarle un vistazo a los talleres, sobre todo a los pequeños y medianos. El año pasado cerraron un montón de ellos debido a la proliferación de establecimientos ilegales. Así que un poco de trabajo para los mecánicos no viene mal.

En realidad, estos mismos mecánicos son los primeros que te van a recomendar que recurras a la pieza de segunda mano como opción totalmente viable. Existiendo sitios como desguacejtorres.com, una empresa ubicada en Jaén que surte piezas a todo el territorio nacional, es lógico que se aumente el volumen de pedidos con rapidez debido a su practicidad y a la enorme relación existente entre la calidad y el precio.

Y esa es la cuestión principal del asunto: garantía de funcionamiento y gasto poco elevado. Ya se esfumaron aquellos tiempos en los que comprar un repuesto en el desguace era sinónimo de riesgo y aventura. Ahora todo se garantiza y certifica para que puedas estar tranquilo.

Imagínate reparar tu 4×4 y ponerlo a punto de nuevo. Imagínate en esa senda forestal que tanto te gusta, o subiendo ese pequeño ribazo que tantas satisfacciones nos ha producido. Piensa en lo mucho que tienes por ganar si finalmente recurres al desguace de Juan Torres, cambias tu pieza, desembolsas una cantidad razonable y vuelves de nuevo a sentir la enorme capacidad de tu TT. ¿Increíble, verdad? Nosotros ya lo estamos imaginando, así que suponemos que tú ya estarás a punto de hacer clic en el enlace que te hemos dejado para solucionar tu avería, ¿no es cierto?


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